名古屋往復出張修理

2017.04.07 Friday

 

プリマベーラは来週ですがもうラフェスタ劇場は始まっています。

さすがにスタート前の会場でキャブレター交換はあまりにリスキーなんで、今日のこのタイミングで行ってくることに。

借り物WEBERからオリジナルのSUに戻す作業です。

 

 

 

到着して色々眺めながらまずは位置の確認、

まぁ結局外してつけなきゃ解らないんですけどね。

 

 

 

付いていたWEBERを外して点検。

オリジナルのロッドの角度と長さは持ってきたのでいけそうです。

南無三・・

 

 

 

やっぱりね。

想定内のこととそうでないこと。

リンクはうまくいきそうですが想定より外側で角度が悪い。

う〜ん、

あとはノックピンの太さが太い。

これはもしかしてでドリルを持ってきてよかった。

 

 

マニフォールドとやっぱり干渉する・・。

一応想定して持ってきたグラインダーで何度かカットしながらなんとか装着。

でも後ろがいまいちなのか2次空気を吸ってる様子で再度やり直し。

何度か・・・

一応完成してミクスチャーを調整してなんとか試走の段階までこぎつけました。

 

 

大変よろしいのですがちょいとガスが薄いかな?

ミクスチャーをもう少し濃いめで2回。

うん、坂の感じもプラグの焼けもよし。

なんとか完了でしたー。

 

 

日帰り名古屋は慣れてますがそんなに近くもないよね。、

帰り沼津から霧で渋滞。

 

さっき帰って今日はおしまい。

 

ふー

 

 

最後の整備はモーガンです

2016.11.24 Thursday

 

モーガンはエンジンのかかりが異常に悪い。

バッテリーじゃないみたい。

とりあえず押して入庫。

 

 

 

セルモーターもちょっとみておこう。

オイル交換を済ませてクラッチのリンクロッドをみてますが、うーん、シャフトのガタだね。

クレビスピンの穴がでかくなってきてる。

やるならちゃんと外してやらなきゃなんで時間がないから今回はパス。

 

 

 

今回モーガンはタイヤ交換。

⬆もう限界ですね。

サイズは15インチでも最も細い450L15です。

サスペンションほぼオリジナルでSwing-Nくんはこのか細いCR65でなみいるLotus Elan軍団、Ginetta G4軍団と渡り合ってますからね〜。

すごいでしょ?

 

 

 

ジーナがオイル交換中のモーガンの下に入っちゃって尻尾がオイルでドロドロ。

パーツクリーナーで脂分はとってお湯で綺麗にしたんですが、足の裏かどこかに残ってたらしいパーツクリーナーを舐めちゃって大騒ぎ。

ギャーーーーーって。

足の骨でも折ったのかと思いましたが、大丈夫でした。びっくりしましたわぁ

 

もう大丈夫です!

 

 

 

セブンのちコルチナ

2016.11.10 Thursday

 

さー、Lotus Sevenのロールバーがほぼ完成しました。

あとは取り付けボルトが到着すればフィッティングも完了です。

結果、形は・・・普通の形です。

他にいろいろ考えたんですが取り外しやすさや最低限の強度でまぁ普通のデザインということで。

 

あ〜、Sideway Trophy仕事で来られないの?

知りません・・

 

 

 

ジーナが静かだなぁって思っていたら段ボールと戦ってました。

やめなさいって言っても聞きません。

助かるのはマーニみたいに食べちゃわないから良いけど・・。

破壊したい年頃です。

 

 

 

ヒーレーシルバーストーンのカーペットが長年の戦いでボロボロになったんで幌屋さんに製作をお願いしてあったのがさっき届きました。

ちょっとマテリアルを全天候のものに変更。

雨でもオープンで走るからね。

 

 

 

バンクーバー松原到着、マーニとジーナにお土産〜

会いたかったよね。

セブンとコルチナを丁度入れ替えたところでした。

早くやらなきゃ〜

 

 

静かな土曜日はMGAの作業から

2016.11.05 Saturday

 

前周りが外れたんでMGAのプーリー交換やってます。

タイミングカバーを外したんで、ついでにクランクシールも交換しましょう。

タイミングチェーンはまだ大丈夫みたいね。

 

 

 

外したらリベットが2個すっ飛んでました。

他のも緩んでいるからだたがたです。

でもイギリスからさっき届いた新品、当然綺麗なんですけど外径が小さい。なぜ?・・・ということはファンベルトつかず。

925を注文するも明日届くか?

 

 

本日ご来店のお約束だったJunペーがパルクに初めて遊びに来ました。

彼のMidget Mk1見るの20年ぶりです。

年に数回しか乗らないそうですが昔と全く変わってない・・・。

なつかしー

 

 

 

話してると20年なんか簡単に彼方に行ってしまいます。

さすがにお互いこの20年間はいろいろあったんでお茶の時間だけじゃ語りつくせませんが、何にも変わらないな〜。おっさんになったことくらいで。

 

また近々!

え、サイドウェイ見にくるかもって。

いいねっ!

 

少しずつ平常に・・

2016.10.22 Saturday

 

腰が痛いですが、ジーナが留守番させるとうるさいんで抱っこして初のお外。(ちょっと嬉しい、でも重い)

2回目の予防接種しないと路上デビューはできないんです。

またでかくなった。

 

 

 

隊長の娘さん、Nicoちゃんがまたオースチン7の絵を描いてくれたそうですが上手い!

ヘッドランプのステイや今回追加したリザーブタンクがなんとも絶妙。

子供は見てるなぁ〜と感心。

 

 

お客さんに頼まれていたワイヤーハーネス TR3B用。

6週間でちゃんと届きました。

もう一個はAustin A35用です。

頼むとちゃんと作ってくれるからありがたい。。

 

 

 

車検整備のMGA。フロントカバーから激しいオイル漏れ。

運よく上には巻き上げていないんでエンジンルームは綺麗ですがね〜。

タイミングカバーのクランクシールがこの時代はフェルト製なんで、使っているとだんだん硬くなってきてこうなっちゃう。

 

明日ですね。