もう1月が終わる。。

2019.01.27 Sunday

 

寒いとマーニが調子がよろしい。

朝から2匹で引っ張り合いしてます。

7歳を越えるとだんだん老犬に近づいて行くんで色々無理をさせられなくなります。

散歩の距離もだんだんと・・・

でも2匹でいるとあんまり歳を感じないんですけどね。

 

 

 

ジャガーEタイプのことでKimuraさんがお越しです。

これの乗ってきたウーズレーシックスって知ってる?

この世界35年になりますが日本ではこれ一台しか知らない。。

どこかで生息してるのかなぁ?

これは2200cc最終モデルで6気筒のFF、ピニンファリーナデザイン製、異常に長いホイールベースとハイドロサスのおかげで室内は広く乗り心地最高!

高級志向の内装で中型車としてADO16(バンプラとか)の上のグレードでその層に打って出たものの人気が出なかった。

意外にもおしゃれな隠れた名車ですが人気が・・・。

欲しい人どなたかってお話が・・・誰か?

 

 

 

Kimuraさん、実はこれのお話だったんですが、小さいですが石が跳ねたか、ちょっときになる傷があったんで直しかどうか。

結局直すことになったんでコウワの社長(FoST競技長)が引き取りに来てくれました。

よろしくお願いいたします。

 

 

 

Oh!No!くんが予定通りご来店です。

クラッチの不具合、たまに切れなくなるっていうことでしばらくテスト走行するも、全くその症状が出ない。

kuniも同じようにしばらく乗っても出ない。

なんだろ?ベアリングは問題ない。。スレーブシリンダーか?

 

お預かりでつづく・・

 

 

 

珍しくヴィンセントさんがスピットファイアー で遊びに来ました。

トノーカバーのファスナーが壊れたって。

ありゃ、本当だ。

一箇所破れもあるんでお預かりです。

 

 

 

今週は割と静かな週でした。

火曜日カントリーマンの車検か・・。

その後エランS3の車検の引き取りもあるな。

 

今日はここまで。

ではでは

 

 

遠方より友来る

2019.01.26 Saturday

 

ジャガーEタイプテスト走行中。

まだ少し気になるところがあるんですが・・・やると大ごとになるんでオーナーに確認してもらってから今後の対策にします。

変えたステアリングは見た目よりとても握り具合がよろしい。

 

 

 

 

キャブはSUの3連だしねー、みんなちょっとづつ減り方が違うからそれぞれミクスチャーを変える必要があります。

排気量が大きいから多少わかりにくいですが・・

ありがたいことに新品の入手が可能ですがイギリスでうすら40万ほどします。

考えちゃうよねー

 

 

 

昼は土曜日なのでサクッとウェイウェイ。

今日はエビチリ定食を所望。

なんか今日はエビがデカイような?

そんなことより辛さ控えめで美味いっす。

 

 

 

今はLotusツインカムとモーガンのKentエンジンのことで頭がいっぱい。

モーガンの方はほぼ何をどうするか決まってきましたが、ピストン、JEってもうサプライしてないんだ。

普通にあったものもなくなっちゃうんだね。

でも違うのが手に入るから助かるけど。

情報はどんどん上書きしていかないと置いてかれるなー

 

 

 

Swing-Nくんがクラシックレンジの車検で大阪から上京してきました。

エキゾーストの排気漏れが酷い。

マニフォールドのガスケットがすっ飛んで漏れることが多いんですが、この感じだとマニフォールド自体が割れてる(多分)。

鋳物なんで溶接してもクラックがまた入ったりするから交換したいところなんですが大仕事です。

 

レンジ、デカイからどうするか思案中です。

今日はおしまい

 

午後は外回りだ

2019.01.25 Friday

 

TR2のエンジンブロック清掃中。

思ったほどはひどくなかったのが幸いです。

でもコンロッドメタル+40。。祈りましょう。

このあとお昼ご飯食べた後、内燃機屋さん(えっと、宇都宮じゃなくて近所の方)まで輸送です。

クランクとかも計測してもらわないとパーツオーダーできません。

 

 

 

珍しく困ってるがアンテナのこと。

預かっているジャガーEタイプのオートアンテナ、不調で交換したくてもやっぱり部品がない。

今手に入る代替えの物はアンテナ部分がこんな感じに出っ張ってしまうやつしかないようです。

今時アンテナ付けるする人いないからなー、仕方ないのよね?

あ、これじゃ嫌だって・・・どーしよ

 

 

 

お昼はどうしても銀行業務しなきゃいけなかったんで、駅前でご近所の百楽門にてランチです。

珍しく回鍋肉を選択ですがうまいなぁー、上品で。

ランチどき混みあうのも納得ですね。

ごちです

 

 

 

月末なんで掲載誌が来ました。

カーセンサーエッジとカーマガジン。

色々ご意見もありますが雑誌が売れない時代、どこの雑誌もも生き残りをかけてます。

でも・・・読みたい記事は?

情報だけならネットで拾えちゃうし。

どうする?

 

 

 

アンテナの件は置いておいて、とりあえず他の作業が終わったということでジャガーEタイプの引き取りに三鷹まで。

思ったより引き取り時刻が遅くなったんで今日は持って帰っておしまいですわ。

 

あー、でもパーツの手配があったか。

ではでは。

 

 

カーレース入門? 剣さんの物語

2019.01.25 Friday

TOYOTAのwebマガジンにCKB クレイジーケンバンド・レーシングチームのサイドウェイ参戦記事が掲載されたそうです。

事務所からわざわざご連絡いただき感謝です。

 

https://newsroom.toyota.co.jp/jp/stories/26314937.html

 

しばらく続くそうです・・

 

 

 

横山剣さん、思えば同じ歳。

普段は本当に物腰の低い丁寧な方です。

車好きな世代ですからFoSTの雰囲気も気に入っていただけたそうで、スケジュールさえ合えばいつでも参加したいと。

 

 

 

 

また次回が楽しみです。

 

あ、ポスター・・・

Bowさんに毎回ちゃんとチェックされてるからなぁ、締め切りのことブツブツ言えなくなっちゃったよ。

 

 

 

ある意味TOYOTAの公式webに出てるって凄いかも。

TOYOTA車乗ってないけど。

 

つづく

 

 

 

今日は123の日です

2019.01.23 Wednesday

 

ジーナ「ここいら辺ですかねぇ?」

マーニ「そう、ここいら・・・なんだろ、気になる・・」

黙っていると永遠にクンクンし続ける2匹。

なんの匂いなんだか知らんけどクンクンクン・・・たまに気になるとやってます、ずーっと。

 

 

 

注文してたことすら忘れてた。

TVRヴィクセンのドアハンドル、こっちはすっかり忘れてたのにちゃんと来ました。

左右セット、中古ですが(当たり前)程度いい!

大抵ドアハンドルってアンチモニー製なんで虫食いがひどくなると結構寂しい状態になる部品達です。

 

 

 

Oh!Takeさん

カントリーマンが車検で取りに行って来ました。

この前バッテリー新品に交換したばっかりだから一発でエンジンスタート。

TR2のエンジンバラシが済んだら中に入れます。

 

 

 

そのTR2エンジン2個。

右はスワローのフルオーバーホールが済んだエンジンですが、Haginiwa先生のヘッドがダメで、バーターします。

TRシリーズ、知っている人は初期だけヘッドのポート位置が異なります。

当然エキゾーストもインテークの合わない。。

後期型は新品の入手が可能ですが初期型は供給無し。

仕方なしでスワローはTR2ヘッドが見つかるまで待て状態です。。


 

 

一応予定通り本日中にバラせたTR2エンジン。

当然ですがグッドニュースとバッドニュースがあります。

まぁ部品で困ることはほとんどないんで心配ありませんが、まずはクランクの計測からです。

 

今日はここまで、さよーなら