2月2日

2019.02.02 Saturday

 

Oh!No!くんのカニ目が完成!

サイドスクリーンが綺麗になるとソフトトップが今度は気になります。

幌骨が見えちゃってるけど・・

 

同じ生地がいいなーって言われてますが、これと同じ生地ってもう見かけないです。

この幌はワタクシが知る限りそろそろ30年使ってますからもー限界ですね。

 

 

 

後ろが見えない!

危険でもあるのですが、本人のこだわりがあるので尊重しましょう。

 

 

 

クラッチは相変わらずなんの変化もないです。

もう交換するものないし。

クラッチの繋がる位置にも拘りがあるんで、好みにするとストロークが取れない。なのでこれ以上は無理かと思います。

あとはその突然切れないクラッチがこの後まだ出るのかですが・・・

 

 

 

ちょっと久々?の再来軒。

ひょっとしたら幻から脱却か?

今週の営業日っていう看板がなくなってる!

今度恐る恐る聞いてみるか、おやすみいつ?って

 

 

 

時間ができたんでKimuraさんのEタイプについていたオリジナルのステアリングの修理。

まずはクラック部分からですが、スポークの曲がりは意外とすんなり元の感じに戻りました。

あとは剥がれたリム。

補修剤を塗ってこんな感じ。

 

 

 

またいつものように600番からペーパーでひたすら研いでいくのでした。

塗ってまた研いでまた塗って。

急ぐと乾ききってないからさらに面倒なことになるのでのんびりと。

今日はこのまま一晩放置です。

 

 

 

復活を目指すことが決まったIrieさんのカニ目ですが、コーワでまずはお清め?してから工場に移動です。

5年近く不動だったんでメインキーがないって連絡が来て大慌て、必死に捜索しました。

どこにしまったかすら思い出せず。

結果見つかりましたがやばいね、記憶の旅。

 

これから順次作業を進めていきます。

 

今日はおしまい。

 

雑誌各種

2019.02.01 Friday

 

雪がなくて喜ぶ飼い主とがっかりの犬たち。

ニュースで積雪のことばっかりやってるから心配でしたが夜半のみぞれ程度で積雪なし。

晴れやかな朝の散歩は快適でした。

犬は雪のことを知らず・・・

 

 

 

ジェイさんが編集長のヴィンテージウイールズの第5号が発売になったようです。

表紙は剣さんと彼のBMW2002ですね、そのFoST参戦記も一部掲載されてます。

関係者がたくさん出てる・・・

 

 

 

そんな今日はこんな懐かしいTipoを持ってお客さんがお越しでした。

1994年だって・・・

読めばもうなくなっちゃったお店とかも・・・まだバブルの名残がプンプンと漂うとっても懐かしい感じ。

あれから25年!

こんな今日を想像できなかったな〜

車が夢だったし、元気だった時代ですね。

 

 

 

そんなこと言っちゃだめって、だって隊長がお土産で持ってきてくれたイギリスのクラシックカー雑誌なんか昔のまんま!

読むとそれはそれで面白いし、昔とおんなじ広告を相変わらず出してるショップとか。

でも、Alfa6Cのエンジン作ってます!売ります!みたいな最新情報もあったり。

たまには読まなきゃ行かんかも。

Netに出てない情報も結構新鮮でした。

 

 

 

今日のランチは予定通り?きさらぎ亭。

なんとなくですが、一週間のルーティーンがなんとなーくあるのです。

久しぶりにカニコロッケ定食ですがギリギリ完食。

うまかったけど腹一杯でーす。

 

 

 

今日中に終わらせたいのがOh!No!くんのカニ目の作業です。

クラッチの方はkuniがやっているんでワタクシは前から頼まれていたサイドカーテンの修復です。

古いアクリルは外そうとしたらボリッと割れてしまいました。

もう後戻り不可。

 

 

 

オリジナルを大事に・・・でも限界ですね。

カピカピになったシールラバーはもうゴムじゃないです。

 

なんとか完成したんで明日テスト走行で作業完了の予定。

さーてどうだ?

 

今日はここまでです。

 

 

今晩は雪なの?

2019.01.31 Thursday

 

3匹の散歩は結構技がいるのです。何しろ1匹35kg。各自行きたい方向に動かれるとリーシュがぐちゃぐちゃ、もーいーって感じ。

特に他のワンコと遭遇するとこんな感じで大騒ぎ。

だいぶ慣れてはいますがマジ大変です。

全部で100kg

どーよ

 

 

 

午前中はカントリーマンの納車からスタート。

ちょっと宿題が残ってますから部品探さなきゃ。

Mk1ミニのスピードメーターカウルって誰か持ってない?白いやつ

耳が割れちゃって・・・落ちちゃうの・・

 

 

 

 

ランチは久々ヴィンセント。

お任せだとどんどん出てきちゃうんで危険です。

でも残念なことに美味いんだよなー

仕事させない気?

ごちそうさま。

 

 

 

今日の大仕事。

4年ぶりに倉庫から引っ張りだりたレーシングカート、マラネロ!

我らがエコスから独立した時、置く所がなくてマンションのガレージに置くこと4年です、流石にタイヤは石になってます。

思えば10年前かー、ワタクシもあの頃はトニーカートなんて走らせてました。

はい、部品どりです、kuniがっくり・・

 

 

 

もう来ちゃったよ

ブリクラのお誘い。

どーしよー

あれで出るか?それともアレ?

イベントは楽しまなきゃね

 

 

 

 

Oh!No!くんのカニ目が次の仕事ですがどうだろ。

見立てではマスターシリンダーかなと

できることから試しながらしか答えは出なさそうです。

 

明日からスタート。

あ、雨だ・・、このあと雪なの?

ではでは

 

 

部品発注しなきゃ・・Riley RMクラブ

2019.01.30 Wednesday

 

昨日からクーがまた来てます。

今回は1週間ね。

ジーナ喜びマーニ・・・うざいなぁーって感じ。

でも散歩は仲良く行くのでした。

 

 

 

今日、午後に川越まで行かなきゃいけないんでちょい早めのランチ。

こういう時は決まってウェイウェイです。

今日は行く前からこれに決めてたの〜高菜麺。。

ボリュームも優しいし美味いし言うことなしです。

 

 

 

そう、川越はこれを持っていくのでした。

Swing-Nくんのクラシックレンジ。

エキゾーストの修理か交換ですがうちにはスペースがなさすぎですから。

リフトなしではちょっときつい。

 

 

 

なんだか足まわりが変?えらくふらつく。

って思ったんでガソリンスタンドで給油して空気圧みてもらったらなんと1.2kgしか入ってない!

そりゃフラフラするわい。

しかもスタンドのお兄ちゃんが「これやばいっすよ」って見たらこんなでした。

路面に接してるのはタイヤだけだからね、交換です。

 

 

 

コウワに到着。

専務のアイちゃんがお出迎えです。

10歳になったのね。

でも元気。

ウチのもそうだけど健康に長生きしてね!

 

 

 

帰るとこれが来てた!

Swing-Nくんモーガン用のピストンセット。

ハイコンプ用で上は12.2:1くらいまでいけるらしいですが、ガスケットでコンプレッションは調整です。

まぁドラッグレースやるんじゃないから、ある程度のロングライフを目指して、ハイオクで良さげなあたりで落ち着きたいね。

高すぎると色々あるから・・

 

あー、Riley Clubにまた入らなきゃならなくなって。。

そう、シルバーストーンのパーツ、結局クラブ経由しか入手できないことが判明。

しゃーない、手続きして。。。

 

今日はおしまい。

 

 

 

カムバックCooperさん

2019.01.29 Tuesday

 

引退する人もいればカムバックする人もいます。

この方も久しぶりに5月のFoSTにカムバックの予定。

5年ぶり?

まずはフロッグアイの方を走れるようにするようですが、いずれはこのCooperT75も。

 

さー楽しみになってきたぞ。